|
YAMAÇ PARAŞÜTÜNÜN BÖLÜMLERİ
Yamaç
paraşütü basit bir hava aracıdır. Ancak diğer hava araçlarında olduğu
gibi özenli ve karmaşık tasarlamaların sonucunda oluşmuştur. İplerin uzunluğundaki
küçük farklılıklar ya da kumaşın kesimindeki ufak bir ölçü farklılığı,
sonuçta çok iyi yada çok kötü bir kanat ortaya çıkarabilir. İşte sizlere
kısaca yamaç paraşütünün bölümleri...
* KANOPİ
Cismin
kumaş kısmına kanopi yada kanat adı verilir. Kanopi, havada iken içerisi
hava ile dolacak olan, birbirinin üzerine yerleşmiş iki katlı kumaş yüzeyden
meydana gelir. Havanın kanat içerisine dolabilmesi için kanadın hücum
kenarı diye adlandırılan ön kenarı açık, dolan havanın içeride hapsolmasını
sağlamak için firar kenarı denilen arka kenar kapalıdır. Böylece paraşütün
kumaşı havayı geçirmediğinden kanat, içine giren havayı hapsederek katı
bir kanat formunu alır. Tamamen hava ile dolduğunda kanopi tipki bir uçak
kanadı gibi alt yüzeyi düz, üst yüzeyi kavisli bir şekil alır. Tipik bir
kanopide 40-60 hücre vardır. Bu hücrelerin uzunlukları kanada yukarıdan
bakıldığında eliptik bir görünüm kazandırırlar. Bu şekle planform adı
verilir. 
Kanopinin yan taraflarına kulak adı verilen dengeleyici parçalar yerleştirilmiştir.
Kulaklar, paraşütün dengeli uçmasını ve dışa doğru kuvvet uygulayarak
gergin kalmasını sağlarlar. Kanatlar, pilotun kilosu ve farklı uçuş koşullarına
göre birçok değişik büyüklüğe ve en/boy oranında üretilmektedirler. Kanadın
uç kenarlarında stabilizör denilen yerde sellerin ön kısmı kapalıdır.
Stabilizör havayı sadece yan sellerden alarak dolar ve genişler.
* İPLER
Askı ipleri ve fren
ipleri olarak ayrılırlar. Ağırlığı ve sürüklenmeyi azaltmak için ipler
kevlar (karbon lifi) ve darcon gibi çok dayanıklı maddelerden mümkün mertebe
ince üretilirler. Fren ipleri kolayca ayırt edilebilmeleri için farklı
renklerde olurlar.
* KOLONLAR
Kolonlar iplerle
kusamı birleştirirler, genelikler bütün ipler metal halkalarda toplanırlar
ve kolonlarla birleşirler. Genellikle 25mm genşiliğindedir. Kolonlar kalkışlarda
pilotların bütün ipleri birden tutup çekebilecekleri tek bir nokta teşkil
ederler. Arka kolonlarda fren iplerinin geçtiği küçük halkalar ve uçuştan
sonra fren kontrollerin tutturulabileceği velkro veya çit-çit gibi malzemeler
bulunur.
* KUŞAM(HARNES)
Yamaç paraşütü kusamları genelde aynı temel yapıyı
taşırlar. Oturmak için plastik yada tahtadan bir oturak kısmı, kumaştan
bir sırtlık, omuz askıları, göğüs ve bacak kolonları ile iplerin bağlandığı
askı kolonları vardır. Son zamanlarda üretilen modellerde hız sistemleri
için bağlantılar, kevlar sırt koruma plakaları, yedek paraşüt ve safra
bölümleri de bulunmaktadır.
Bütün kusamlar vücut ölçülerine ve uçus pozisyonuna göre ayarlanabilirler.
|
